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| 題名: | 輪胎磨耗與行駛里程關係 |
| 作者: | 蕭琮文
廖岳品
張大安 |
| 貢獻者: | 機械工程系 |
| 關鍵詞: | 輪胎
輪胎胎紋深度
行駛里程 |
| 日期: | 2021-06
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| 上傳時間: | 2021-11-04T03:06:22Z
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| 摘要: | 不論是機車還是汽車，每一輛行駛於道路的車輛都毫無例外需要使用到輪胎，輪胎這種東西，輪胎必須具備(支撐車子-負重)、(傳達驅動力與制動力)、(改變或保持車輛行進方向)，以及(緩和來自路面的衝擊)這4大基本功能。
交通部已在民國103年1月1日起，將輪胎胎紋深度納入申請牌照檢驗及定期檢驗的鑑驗項目，並以各類車輛胎紋深度是否已磨耗至胎面指示點作為檢驗標準。
對運輸業而言，輪胎是重要資產，從輪胎磨耗與行駛里程關係，可以用行駛里程反推輪胎的磨耗程度，多一層的資訊提供保修廠作為保養重點工作項目，也提供運輸業降低營運成本，因不同型號，磨耗程度皆不相同，利用本專題提出實際情況來採購適合自己車型的輪胎。 |
| 顯示於類別: | [機械工程系(含精密機械與製造科技碩士班)] 學生專題
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| 輪胎磨耗與行駛里程關係-論文.pdf | 23015Kb | Adobe PDF | 284 | 檢視/開啟 |
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