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| 題名: | 節能電梯 |
| 作者: | 卓德權;吳柏威 |
| 貢獻者: | 電機工程系 |
| 關鍵詞: | 電梯架構 |
| 日期: | 2014-12
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| 上傳時間: | 2015-08-06T07:13:38Z
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| 摘要: | 我們專題主要目標在於節省電梯的能源耗損，在電梯的設計中會有一個類似鉛垂的對重系統在電梯塔內，以維持電梯重量的平衡；對重系統本身要比無人的電梯箱重，且兩者大約會在電梯載重量達45%的時候，於重量上達成平衡。 也就是說，當一個人搭電梯從一樓上樓時，由於對重系統比電梯重，因此只要靠著重力及滾輪，不用耗太多電就能把電梯給升上去。相反地，如果只有一個人搭電梯下樓時，因為電梯本身不夠重，牽引馬達就得啟動把對重系統給拉起，當然就會使用較多的電。
由上述所得知，電梯在搭乘為無載或低負載的情況下，所要耗損的能源會比滿載的情況下還要耗損能源，我們的構思為設置當電梯車廂內有五人的時侯，電梯車廂內重量與配重塊中量差不多相等時，電梯才動作，而在無載及低負載的情況下，電梯就不動作，等待人員到達我們所設定的人數或等待一分鐘後才運行，而此裝置只要加裝攝影機與電梯程式做結合即可，以此達到我要求的共乘概念。
我們利用PLC程式來模擬電梯運行是因為現有電梯架構幾乎都是PLC程式所寫，所以我們將PLC程式與CCD攝影機程式經由演算法得到的I/O做結合，達到我們的目標。 |
| 顯示於類別: | [電機工程系(含碩士班)] 學生專題
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