Hsiuping University of Science and Technology Institutional Repository : Item 310993100/7320
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題名: 電動車馬達驅動實作
作者: 林奕呈
江岳霖
貢獻者: 電機工程系
關鍵詞: 直流馬達
PWM直流電機速度控制電路
555IC
日期: 2019-06
上傳時間: 2020-08-17T08:23:11Z
摘要: 隨著國民所得的提高及環保意識，人們體認環保的重要性，特別是最近幾年，環境保護運動與文明疾病，日益增多。民眾因而重視環保意識的提高是可喜現象，它有助於環境品質的提升，除此之外，大家必須力行實踐，落實行動環保，對環境才有實質的意義。
根據專家指出：汽、機車所排出的廢氣，含有二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、氮氫化物……等等，大量的二氧化碳會影響人體健康，甚至大氣中的二氧化碳分子增加，大氣的溫度跟著上升，造成溫室效應，全球南、北極冰山融化，使海平面上升，全球大部分海港和城市會被海水淹沒。
針對台灣地區如此龐大數輛的汽油機車存在，而且每年也在不斷上升，政府一方面考慮立法限制數量，遏止汽油機車數量的成長，或以牌換牌控制輛數及限量減產汽油機車；同時政府也在十幾年前就指示工業技術研究院著手研究電動機車，早期因為鉛酸電池續航力的儲電量不大，所研發的電動機車續航力不長，不能被消費者所青睞；近來經過幾代研發改進，鉛酸電瓶品質大大改善，工研院將此研發技術成果，轉移給民間廠商，廠商同時與日本相關公司技術合作，台灣已經能自製長續航力的電動機車，即充電一次可跑五十公里，而且外型比原汽油機車更精美輕便，只是把會排放有害人體及行走爆發會產生噪音的內燃機引擎，換成馬達及電瓶而已，重量十分輕巧，行走中無噪音，省電省錢，一公里汽油機車需要一元汽油，電動機車只要一角電費，而且同型的電動機車比傳統的汽油機車售價要便宜一萬多元，在此環保意識抬頭及世界油價不短飆漲的時代，用電動機車取代汽油機車代步應該是未來的新趨勢。
顯示於類別:[電機工程系(含碩士班)] 學生專題

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