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| 題名: | 齒盤製作 |
| 作者: | 林鍵傑;邱彥文;盧俊廷 |
| 貢獻者: | 機械工程系 |
| 關鍵詞: | 齒盤製作 |
| 日期: | 2018-06-29
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| 上傳時間: | 2019-11-26T07:28:51Z
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| 摘要: | 要探討這個問題，就必需先瞭解自行車運作的原理。當騎士踩動踏板時，連接踏板的曲柄會帶動前面的齒盤（大盤），然後藉由鏈條帶動後面的齒輪，後面的齒輪（飛輪）連接於後輪輪轂（花鼓），故驅動後輪使自行車前進。假設大盤是32齒（規格上以T(tooth)表示），飛輪是11齒，當騎士踩動一圈，自行車的車輪約前進3圈（32/11），這個數值我們稱為齒比（齒輪比例），依此即可推得前進的速度。
變速系統的主要目的就是改變齒比，具備變速系統的自行車，有些大盤的齒盤不只一片，端視是否有前變速系統而定，而飛輪一定則是有好幾片齒盤，小者較省力，但是前進距離較少，這跟滑輪的運作機制類似，費力則省時，省力則費時。 |
| 顯示於類別: | [機械工程系(含精密機械與製造科技碩士班)] 學生專題
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| 齒盤專題製作.pdf | 609Kb | Adobe PDF | 294 | 檢視/開啟 |
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